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10,50 € TTC
4.5
Bouton pour interrupteur de ventilateur intérieur
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10,45 € TTC
3.7
Rotor d'allumeur pour Golf 1, coupure à 6700 tr/min
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10,36 € TTC
4.3
Kit guide de commande de boîte de vitesses pour Golf 1 & Golf 2
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10,90 € TTC
4.6
Tube Boa / conduit d'air en carton diamètre 32 mm
En stock
10,40 € TTC
4.4
Bague de rappel des clignotants pour Golf & Scirocco
Plus que 3 en stock
10,95 € TTC
5
Durite d'eau en Y entre pompe à eau et échangeur eau / huile
Plus que 5 en stock
13,90 € TTC
3.8
Support de plaque d'immatriculation en ABS chromé
En stock
12,95 € TTC
3.9
Film autocollant transparent "gris foncé"
En stock
10,90 € TTC
4.2
Klaxon 12 volts à ton grave - 420Hz
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10,50 € TTC
5
Clapet d'écoulement d'eau pour tablier de Golf 1 et Scirocco 1
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16,90 € TTC
4.3
Plaquettes de frein avant pour Golf 1
En stock
12,09 € TTC
4.5
Silentbloc intérieur de barre stabilisatrice arrière pour Golf 1 & Scirocco
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17,50 € TTC
4.4
Isolant Thibaude - au mètre
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10,76 € TTC
4.8
Biellette longue seule de tringlerie pour Golf 1 BV5
En stock
13,13 € TTC
4.8
Protecteur / passe fils de hayon pour Golf 1 et Scirocco
Apparue en 1974, la VW Golf a la lourde tâche de venir succéder au modèle emblématique de Volkswagen et à ses 21 millions d'exemplaires produits : la Coccinelle. Cette nouvelle citadine se montre radicalement différente tant du point de vue du design que de sa mécanique : lignes acérées, traction avant et moteurs 1.1l ou 1.5l refroidis par eau, placés cette fois sous le capot avant. Son succès ne se fait pas attendre et propulse Volkswagen dans l'ère moderne. La réussite de la Golf est épaulée par l'apparition de la version GTI, commercialisée en France en Octobre 1976 et mue par un vaillant moteur 1.6l de 110cv en injection mécanique K-Jetronic de provenance Audi. Cette version représentera près d'un quart des commandes dans l'hexagone. Volkswagen se mettra au Diesel dès 1977 avec sa Golf D. La gamme s'étoffe ensuite avec l'apparition de la Golf cabriolet en 1979 et du pick-up nommé Caddy fin 1982. La Golf 1 berline se retire en 1983 après plus de 6.5 millions d'exemplaires vendus ! Le Caddy et le Cabriolet poursuivront leur route en Europe jusqu'en 1992.
Les passionnés de Volkswagen ont besoin de pièces détachées, et trouver des pièces Volkswagen pour une Golf 1 n’est pas facile. Mecatechnic propose un large choix de pièces pour mettre fin à la course aux pièces de rechange et pièces d’origine en casse auto. Pour votre Golf 1, vous commandez :
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Quand vous démonterez la pompe à huile, le filtre à air, les bougies, le circuit de refroidissement, vous serez sûr d’avoir la bonne pièce détachée. Pour restaurer une Golf 1, il faut avoir accès à une vente de pièces détachées fiable au meilleur prix.
Après la réfection du radiateur, les liaisons au sol et la transmission ont besoin de réfection. Mecatechnic vous propose des pièces et accessoires à bon prix pour :
Les passionnés de véhicules de collection le savent : une rénovation automobile, c’est exigeant. La carrosserie est l’objet de toute votre attention. Impossible de négliger cette partie après avoir refait la boite de vitesse. Vous allez avoir besoin :
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